Peugeot Django 50 4T Sport 2021 vs. Vespa LX 50 2T 2012
Peugeot Django 50 4T Sport 2021
Vespa LX 50 2T 2012
Bewertung
Peugeot Django 50 4T Sport 2021 vs. Vespa LX 50 2T 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Django 50 4T Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Vespa LX 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der LX 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 7.300 Umdrehungen bei des Django 50 4T Sport.
Bei dem Django 50 4T Sport federt vorne eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die LX 50 2T setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Django 50 4T Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der LX 50 2T Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Radstand des Peugeot Django 50 4T Sport misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Vespa LX 50 2T ist von Radachse zu Radachse 1.290 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 126 kg ist die Peugeot massiv schwerer als die Vespa mit 107 kg.
In den Tank des Django 50 4T Sport passen 8,5 Liter Sprit. Bei der LX 50 2T sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Django 50 4T Sport 2021 |
Vespa LX 50 2T 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 50 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,4 mm | |
| Leistung | 3,5 PS | 4,4 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,2 Nm | 4,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7300 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 75 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 65 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1925 mm | 1770 mm |
| Breite | 710 mm | 740 mm |
| Höhe | 1190 mm | 1290 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1290 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 126 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 380 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
