MV Agusta F4 1000 R 2013 vs. MV Agusta F4 1000 R 2012
MV Agusta F4 1000 R 2013
MV Agusta F4 1000 R 2012
Bewertung
MV Agusta F4 1000 R 2013 vs. MV Agusta F4 1000 R 2012 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta F4 1000 R 2013 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die MV Agusta F4 1000 R 2012 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der F4 1000 R 2012 von 114 Newtonmeter bei 9.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 111 Nm Drehmoment bei 9.600 Umdrehungen bei der F4 1000 R 2013.
Bei der F4 1000 R 2013 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die F4 1000 R 2012 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F4 1000 R 2013 vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die F4 1000 R 2012 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt F4 1000 R 2013 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F4 1000 R 2012 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta F4 1000 R 2013 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die MV Agusta F4 1000 R 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.408 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 192 kg ist die F4 1000 R 2012 ähnlich schwer wie die F4 1000 R 2013 mit 191 kg.
In den Tank der F4 1000 R 2013 passen 17 Liter Sprit. Bei der F4 1000 R 2012 sind es 21 Liter Tankvolumen.
Für die F4 1000 R 2013 gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, F4 1000 R 2012 wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta F4 1000 R 2013 |
MV Agusta F4 1000 R 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Hubraum | 998 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 76 mm |
| Hub | 50,9 mm | 55 mm |
| Leistung | 195 PS | 195 PS |
| U/min bei Leistung | 13400 U/min | 13400 U/min |
| Drehmoment | 111 Nm | 114 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9600 U/min | 9200 U/min |
| Verdichtung | 13,4 | 13 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2115 mm | 2100 mm |
| Breite | 750 mm | 750 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1408 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 191 kg | 192 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 21 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 291 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
