MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 vs. Buell Lightning XB 12 Scg 2009
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013
Buell Lightning XB 12 Scg 2009
Bewertung
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 vs. Buell Lightning XB 12 Scg 2009 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta Brutale 1090 RR mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.078 Kubik steht die Buell Lightning XB 12 Scg mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.203 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 158 PS bei 11.900 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Buell mit 95 PS bei 6.800 U / min.
Das maximale Drehmoment der Brutale 1090 RR von 112 Newtonmeter bei 10.100 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 104 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Lightning XB 12 Scg.
Bei der Brutale 1090 RR federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die Buell vertraut vorne auf eine Sechskolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Brutale 1090 RR auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta Brutale 1090 RR misst 1.438 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Buell Lightning XB 12 Scg ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 726 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 183 kg ist die MV Agusta ähnlich schwer wie die Buell mit 181 kg.
In den Tank der Brutale 1090 RR passen 23 Liter Sprit. Bei der Lightning XB 12 Scg sind es 16,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 |
Buell Lightning XB 12 Scg 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Hubraum | 1078 ccm | 1203 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 88,9 mm |
| Hub | 55 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 158 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 11900 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 112 Nm | 104 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10100 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 13 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Sechskolben |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Marke | Nissin | |
| Bauart | Scheibe | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2100 mm | 1950 mm |
| Breite | 760 mm | |
| Radstand | 1438 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 726 mm |
| Gewicht trocken | 183 kg | 181 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 16,7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
