MV Agusta Brutale 1090 R 2013 vs. MV Agusta Brutale 920 2012
MV Agusta Brutale 1090 R 2013
MV Agusta Brutale 920 2012
Bewertung
MV Agusta Brutale 1090 R 2013 vs. MV Agusta Brutale 920 2012 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta Brutale 1090 R mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.078 Kubik steht die MV Agusta Brutale 920 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 921 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Brutale 1090 R von 112 Newtonmeter bei 8.100 Touren bietet etwas mehr Schub als die 95 Nm Drehmoment bei 8.100 Umdrehungen bei der Brutale 920.
Bei der Brutale 1090 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die Brutale 920 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brutale 1090 R vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die Brutale 920 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Brutale 1090 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Brutale 920 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta Brutale 1090 R misst 1.438 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die MV Agusta Brutale 920 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der Brutale 1090 R passen 23 Liter Sprit. Bei der Brutale 920 sind es ebenfalls 23 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta Brutale 1090 R 2013 |
MV Agusta Brutale 920 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Hubraum | 1078 ccm | 921 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 73 mm |
| Hub | 55 mm | 55 mm |
| Leistung | 144 PS | 129 PS |
| U/min bei Leistung | 10300 U/min | 10500 U/min |
| Drehmoment | 112 Nm | 95 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8100 U/min | 8100 U/min |
| Verdichtung | 13 | 13 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2100 mm | 2045 mm |
| Breite | 760 mm | 775 mm |
| Radstand | 1438 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 825 mm |
| Gewicht trocken | 183 kg | 183 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 23 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
