Motron Breezy 50 2021 vs. Peugeot Kisbee 50 4T Active 2023
Motron Breezy 50 2021
Peugeot Kisbee 50 4T Active 2023
Bewertung
Motron Breezy 50 2021 vs. Peugeot Kisbee 50 4T Active 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Motron Breezy 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Kisbee 50 4T Active mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Kisbee 50 4T Active von 3 Newtonmeter bei 7.300 Touren bietet etwas mehr Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei des Breezy 50.
Bei dem Breezy 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Kisbee 50 4T Active setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Motron vorne eine Einzelscheibe mit 155 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 170 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Breezy 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 70 - 12 vorne und 90 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Kisbee 50 4T Active Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 110/70-12 hinten.
Der Radstand des Motron Breezy 50 misst 1.220 Millimeter. Der Peugeot Kisbee 50 4T Active ist von Radachse zu Radachse 1.256 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 97 kg ist die Peugeot viel schwerer als die Motron mit 83 kg.
In den Tank des Breezy 50 passen 5 Liter Sprit. Bei der Kisbee 50 4T Active sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motron Breezy 50 2021 |
Peugeot Kisbee 50 4T Active 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 50 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,5 mm | |
| Leistung | 2,85 PS | 3,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7700 U/min |
| Drehmoment | 2,6 Nm | 3,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 7300 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 68 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 68 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 155 mm | 170 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | 110 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1780 mm | 1854 mm |
| Breite | 680 mm | 664 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1156 mm |
| Radstand | 1220 mm | 1256 mm |
| Gewicht fahrbereit | 83 kg | 97 kg |
| Tankinhalt | 5 l | 6,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 227 km | 360 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | 41 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | 1,75 l/100km |
| Sitzhöhe von | 760 mm | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Standgeräusch | 78 db | |
