Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013 vs. Aprilia SX 50 Supermoto 2013
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013
Aprilia SX 50 Supermoto 2013
Bewertung
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013 vs. Aprilia SX 50 Supermoto 2013 - Vergleich im Überblick
Der Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing mit ihrem Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Aprilia SX 50 Supermoto mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Die Aprilia bietet mit 3 PS bei 5.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Motorhispania mit 2 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der SX 50 Supermoto von 3 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der RYZ Enduro Pro Racing.
und hinten ein Monofederbein von Paioli. und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Motorhispania vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RYZ Enduro Pro Racing auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SX 50 Supermoto Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Aprilia SX 50 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 100 kg ist die Motorhispania ähnlich schwer wie die Aprilia mit 98 kg.
In den Tank der RYZ Enduro Pro Racing passen 7,8 Liter Sprit. Bei der SX 50 Supermoto sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013 |
Aprilia SX 50 Supermoto 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 39,88 mm |
| Hub | 39 mm | 40 mm |
| Leistung | 2 PS | 2,5 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Deltabox | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Paioli | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Paioli | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2095 mm | 2045 mm |
| Breite | 820 mm | 835 mm |
| Höhe | 1210 mm | |
| Radstand | 1380 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken | 97 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 100 kg | 98 kg |
| Tankinhalt | 7,8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
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