Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Bewertung
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Stelvio 1200 4v mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.199 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 110 PS bei 7.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 105 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser von 114 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 113 Nm Drehmoment bei 5.800 Umdrehungen bei der Stelvio 1200 4v.
Die XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Stelvio 1200 4v auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Stelvio 1200 4v misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
In den Tank der Stelvio 1200 4v passen 18 Liter Sprit. Bei der XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser sind es 23 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 |
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 1151 ccm | 1199 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 98 mm |
| Hub | 81,2 mm | 79,5 mm |
| Leistung | 105 PS | 110 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 113 Nm | 114,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11 |
| Kupplung | Trocken | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Zentralrohr |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | Wave |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2255 mm |
| Breite | 1025 mm | 980 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 845 mm |
| Gewicht fahrbereit | 251 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1410 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 261 kg | |
