Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2014
Bewertung
Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2014 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die Ducati Monster 1200 S mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.198 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 145 PS bei 8.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 110 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Monster 1200 S von 125 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 110 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Griso 1200 8V Black Devil.
Bei der Griso 1200 8V Black Devil federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die Monster 1200 S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Federbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Griso 1200 8V Black Devil auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 1200 S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil misst 1.545 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Ducati Monster 1200 S ist von Radachse zu Radachse 1.511 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der Griso 1200 8V Black Devil passen 17 Liter Sprit. Bei der Monster 1200 S sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 270 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil 2015 |
Ducati Monster 1200 S 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Hubraum | 1151 ccm | 1198 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 98 mm |
| Hub | 81 mm | 71,5 mm |
| Leistung | 110 PS | 145 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7250 U/min |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Marke | Öhlins | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Marke | Öhlins | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Wave | radial, Monoblock |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2260 mm | 2156 mm |
| Breite | 840 mm | |
| Höhe | 1070 mm | 1117 mm |
| Radstand | 1545 mm | 1511 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 244 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 17,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 182 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 209 kg | |