Malaguti XTM 50 Enduro 2010 vs. Beeline Enduro SX 2013

Malaguti XTM 50 Enduro 2010

Beeline Enduro SX 2013

Bewertung

Malaguti XTM 50 Enduro 2010
VS.
Beeline Enduro SX 2013
 

Malaguti XTM 50 Enduro 2010 vs. Beeline Enduro SX 2013 - Vergleich im Überblick

Der Malaguti XTM 50 Enduro mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Beeline Enduro SX mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.

und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Malaguti vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Beeline vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Enduro SX Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.

Mit einem Trockengewicht von 98 kg ist die Malaguti deutlich schwerer als die Beeline mit 92 kg.

In den Tank der XTM 50 Enduro passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Enduro SX sind es 6,8 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Malaguti XTM 50 Enduro 2010

Beeline Enduro SX 2013

Malaguti XTM 50 Enduro 2010 Beeline Enduro SX 2013
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 49,9 ccm 49 ccm
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Gemischaufbereitung Vergaser
Starter Kick Kick
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Antrieb Kette
Fahrwerk hinten
Federbein Monofederbein
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben Zweikolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Länge 2050 mm 1990 mm
Sitzhöhe von 870 mm
Gewicht trocken 98 kg 92 kg
Tankinhalt 6,5 l 6,8 l
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifenbreite hinten 110 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Breite 790 mm
Höhe 1220 mm


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