Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 vs. Kawasaki J300 2017
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012
Kawasaki J300 2017
Bewertung
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 vs. Kawasaki J300 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Xciting 500i Evo ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht der Kawasaki J300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 299 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Xciting 500i Evo ABS von 41 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 29 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des J300.
und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Kawasaki vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Xciting 500i Evo ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der J300 Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Kawasaki J300 ist von Radachse zu Radachse 1.555 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 230 kg ist die Kymco massiv schwerer als die Kawasaki mit 191 kg.
In den Tank des Xciting 500i Evo ABS passen 12,8 Liter Sprit. Bei der J300 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Kymco Xciting 500i Evo ABS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.524 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Kawasaki J300 mit 3.566 Euro im Durchschnitt.
Von dem Kymco Xciting 500i Evo ABS gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki J300 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 |
Kawasaki J300 2017 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 498,5 ccm | 299 ccm |
| Leistung | 38,4 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 41,1 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 6250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | |
| Bohrung | 72,7 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Zündung | Digital | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2255 mm | 2235 mm |
| Breite | 810 mm | 775 mm |
| Höhe | 1450 mm | 1260 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 230 kg | 191 kg |
| Tankinhalt | 12,8 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Radstand | 1555 mm | |
