Kymco X-Town CT 125i CBS 2025 vs. Honda PCX125 DX 2025
Kymco X-Town CT 125i CBS 2025
Honda PCX125 DX 2025
Bewertung
Kymco X-Town CT 125i CBS 2025 vs. Honda PCX125 DX 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco X-Town CT 125i CBS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda PCX125 DX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem X-Town CT 125i CBS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der PCX125 DX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt X-Town CT 125i CBS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der PCX125 DX Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Honda PCX125 DX ist von Radachse zu Radachse 1.315 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 763 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 179 kg ist die Kymco massiv schwerer als die Honda mit 134 kg.
In den Tank des X-Town CT 125i CBS passen 10,5 Liter Sprit. Bei der PCX125 DX sind es 8,1 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco X-Town CT 125i CBS gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda PCX125 DX sind derzeit 29 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco X-Town CT 125i CBS 2025 |
Honda PCX125 DX 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 12,9 PS | 13 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bohrung | 53,5 mm | |
| Hub | 55,5 mm | |
| Drehmoment | 11,7 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Federweg | 89 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Material | Aluminium | |
| Federweg | 95 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Technologie | Wave | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 1935 mm |
| Breite | 810 mm | 740 mm |
| Höhe | 1320 mm | 1125 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 763 mm |
| Gewicht fahrbereit | 179 kg | 134 kg |
| Tankinhalt | 10,5 l | 8,1 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 350 km | 385 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 69 g/km | 49 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3 l/100km | 2,1 l/100km |
| Radstand | 1315 mm | |
| Bodenfreiheit | 135 mm | |
