KTM Freeride E-XC 2023 vs. Sur-Ron ULTRA BEE R 2024
KTM Freeride E-XC 2023
Sur-Ron ULTRA BEE R 2024
Bewertung
KTM Freeride E-XC 2023 vs. Sur-Ron ULTRA BEE R 2024 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor steht die Sur-Ron ULTRA BEE R mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der Freeride E-XC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die ULTRA BEE R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die KTM Freeride E-XC bietet mit 250 mm vorne und 260 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Sur-Ron ULTRA BEE R mit 240 mm vorne und 240 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und von Formula und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und von Formula. Die Sur-Ron vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride E-XC auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ULTRA BEE R Reifen in den Größen 90/90-19 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride E-XC misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Sur-Ron ULTRA BEE R ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg ist die KTM massiv schwerer als die Sur-Ron mit 85 kg.
Von der KTM Freeride E-XC gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sur-Ron ULTRA BEE R sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride E-XC 2023 |
Sur-Ron ULTRA BEE R 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Leistung | 24,5 PS | 17 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | |
| Drehmoment | 42 Nm | 440 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Lenkkopfwinkel | 67 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Federweg | 250 mm | 240 mm |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | |
| Federweg | 260 mm | 240 mm |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Marke | Formula | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 240 mm |
| Marke | Formula | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1418 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | 85 kg |
| Akku-Leistung (Volt V) | 260 V | 74 V |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 3,9 kWh | |
| Länge | 2010 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1178 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 140 km | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 55 Ah | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
KTM Freeride E-XC
Sur-Ron ULTRA BEE R
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