KTM 990 Adventure 2009 vs. Honda CRF 250 X 2005
KTM 990 Adventure 2009
Honda CRF 250 X 2005
Bewertung
KTM 990 Adventure 2009 vs. Honda CRF 250 X 2005 - Vergleich im Überblick
Der KTM 990 Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Honda CRF 250 X mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.
Bei der 990 Adventure federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der KTM 990 Adventure misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Die Honda CRF 250 X ist von Radachse zu Radachse 1.483 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter.
In den Tank der 990 Adventure passen 19,5 Liter Sprit. Bei der CRF 250 X sind es 8,3 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
KTM 990 Adventure 2009 |
Honda CRF 250 X 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 999 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 101 mm | |
| Hub | 62,4 mm | |
| Leistung | 106 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Radstand | 1570 mm | 1483 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | 955 mm |
| Tankinhalt | 19,5 l | 8,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht trocken | 103,5 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | |
