KTM 690 SMC 2009 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

KTM 690 SMC 2009

Ducati Hypermotard 939 2016

Bewertung

KTM 690 SMC 2009

VS.

Ducati Hypermotard 939 2016

Gebrauchte KTM 690 SMC

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KTM 690 SMC 2009 vs. Ducati Hypermotard 939 2016 - Vergleich im Überblick

Der KTM 690 SMC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 654 Kubik steht die Ducati Hypermotard 939 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 937 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 113 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 63 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Hypermotard 939 von 98 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 64 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der 690 SMC.

Bei der 690 SMC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die Hypermotard 939 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Hypermotard 939 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der KTM 690 SMC misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Ducati Hypermotard 939 ist von Radachse zu Radachse 1.493 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.

In den Tank der 690 SMC passen 12 Liter Sprit. Bei der Hypermotard 939 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 690 SMC gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Hypermotard 939 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 546 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 332 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 690 SMC 2009	Ducati Hypermotard 939 2016

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	654 ccm	937 ccm
Bohrung	102 mm	94 mm
Leistung	63 PS	113 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	9000 U/min
Drehmoment	64 Nm	98 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	7500 U/min
Verdichtung	11,8	13,1
Starter	Elektro	Elektro
Motorbauart		V
Grad		90
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		Desmodromik
Kühlung		flüssig
Hub		67,5 mm
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb		Kette
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser		43 mm
Federweg		170 mm
	Fahrwerk hinten
Aufnahme	Umlenkung
Marke	WP	Sachs
Aufhängung		Einarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Federweg		150 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Einkolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
Technologie		radial, Monoblock
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Durchmesser		245 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1480 mm	1493 mm
Sitzhöhe von	900 mm	870 mm
Tankinhalt	12 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2100 mm
Breite		860 mm
Höhe		1150 mm
Gewicht trocken (mit ABS)		181 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		204 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 690 SMC 2008

Fazit von nastynils vom 10.02.2008:

Ducati Hypermotard 939 2016

Fazit von Phett_Laut vom 03.03.2016:

Eigentlich passt alles bis auf die Optik. Hier setzt KTM nun den Hebel an und liefert ein tadelloses Gesamtkonzept ab – zusätzlich gibt es natürlich auch noch bessere Fahrleistungen.

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