Bilder: Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

In diesem Vergleichstest der Ducati Hypermotoar SP und der KTM 690 SMC R wir sich zeigen ob ein Einzylinder wirklich besser ist als ein Zweizylinder

Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 1
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Zwar funktioniert der Einzylinder nur in einem schmalen Drehzahlbereich, dafür aber heftig


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 2
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Die schönen Schmiedräder senken zwar das Gewicht, erhöhen jedoch den Preis


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 3
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Auch die feine Radialaufnahme der Brembo-Bemszangen ist sehr schön gemacht


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 4
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Die Duke ist ein Verkaufshit


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 5
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Die Ducati Hypermotard SP ist 40kg schwerer als die KTM 690 Duke


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 6
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Mit 154 kg ist die KTM 690 Duke ein Leichtgewicht


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 7
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Der Zweizylinder drückt die Ducati, egal bei welcher Drehzahl, selbstsicher voran


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 9
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Gegen die leichte KTM hat kein anderes Motorrad in Kurven eine Chance


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Der stärkste zulassungsfähige Einzylinder ist der KTM Single


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 12
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Sehr schön gemacht ist auch die gefräste Gabelbrücke wo die Lenkposition verstellbar ist.


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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 13
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Die Felge der KTM ist orange und trotz Speichen hat sie einen schlauchlosen Reifen.


Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP - Bild 14
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Vergleichstest KTM 690 SMC gegen Ducati Hypermotard SP

Bei der Ducati ist der 821er Testastretta-Motor ist deswegen so gelungen, weil er Drehfreude, Laufkultur und Durchzug kombiniert


Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 17.10.2013