KTM 690 Duke 2014 vs. KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 SMC R 2023

Bewertung

KTM 690 Duke 2014

VS.

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 Duke 2012

Rückblick auf das erste Duke Nakedbike

Bis 2011 war die KTM Duke eigentlich eine Supermoto. 2012 wurde sie zu...
Top 5 Einsteiger Nakedbikes

Nakedbikes die gut fahren und wenig kosten

Was sind Einsteiger-Nakedbikes? Zugängliche, einfach zu bewegende Motorräder,...
Honda CB650R vs. KTM 690 Duke Vergleich

Vierzylinder gegen Einzylinder!

Jedes Motorrad hat seine eigene Faszination. Doch Hondas CB650R und die...
Top 5: schnelle Bikes zum guten Preis

Hidden Champions

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...

KTM 690 Duke 2014 vs. KTM 690 SMC R 2023 - Vergleich im Überblick

Der KTM 690 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 692 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 690 SMC R von 74 Newtonmeter bei 5.600 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 70 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der 690 Duke.

Bei der 690 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 690 Duke vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die 690 SMC R vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt 690 Duke auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der KTM 690 Duke misst 1.466 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der 690 Duke passen 14 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 690 Duke beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.285 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 690 SMC R mit 9.898 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 690 Duke gibt es aktuell 37 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die 690 Duke gibt es aktuell 177 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 690 SMC R wurde derzeit 724 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 690 Duke 2014	KTM 690 SMC R 2023

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	Kipphebel, OHC	Kipphebel, OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	690 ccm	692 ccm
Bohrung	102 mm	105 mm
Hub	84,5 mm	80 mm
Leistung	68 PS	75 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	70 Nm	73,5 Nm
U/min bei Drehmoment	5500 U/min	5600 U/min
Verdichtung	12,6	12,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Antihopping	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Ventile pro Zylinder		4
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		50 mm
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		63 Grad
Nachlauf		107 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser		48 mm
Federweg		215 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		240 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		320 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke	Brembo	Brembo
Durchmesser		240 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Ride by Wire	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1466 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	835 mm	890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	149,5 kg
Tankinhalt	14 l	13,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		147 kg
Standgeräusch		90 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 690 Duke 2012

Fazit von nastynils vom 14.04.2025:

KTM 690 SMC R 2024

Fazit von nastynils vom 16.10.2024:

Die KTM 690 Duke bleibt auch mehr als ein Jahrzehnt nach ihrer Einführung ein faszinierendes Motorrad mit eigenständigem Charakter. Der Versuch, die rebellische Duke zu einem massentauglicheren Motorrad zu machen, hat sich als erfolgreiche Strategie erwiesen. Die Kombination aus überragendem LC4-Motor, direktem Handling und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie nach wie vor zu einer attraktiven Option für Fahrer, die das Besondere suchen. Obwohl neuere Zweizylinder-Modelle in puncto Laufkultur und Komfort überlegen sind, bietet die 690 Duke eine Unmittelbarkeit und einen Charakter, den nur ein großer Einzylinder liefern kann. Als Gebrauchtmotorrad hat sie sich als erstaunlich wertstabil und langlebig erwiesen – vorausgesetzt, man achtet auf regelmäßige Wartung.

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.