KTM 690 Duke 2009 vs. Yamaha XJ6 2016

KTM 690 Duke 2009

Yamaha XJ6 2016

Bewertung

KTM 690 Duke 2009

VS.

Yamaha XJ6 2016

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KTM 690 Duke 2009 vs. Yamaha XJ6 2016 - Vergleich im Überblick

Der KTM 690 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 654 Kubik steht die Yamaha XJ6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 78 PS bei 10.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur KTM mit 65 PS bei 7.500 U / min.

Bei der 690 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die XJ6 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der XJ6 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der KTM 690 Duke misst 1.472 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Yamaha XJ6 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der 690 Duke passen 13,5 Liter Sprit. Bei der XJ6 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 690 Duke gibt es aktuell 40 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XJ6 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 147 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 22 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 690 Duke 2009	Yamaha XJ6 2016

Zylinderzahl	1	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	654 ccm	600 ccm
Bohrung	102 mm	65,5 mm
Leistung	65 PS	78 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	10000 U/min
Verdichtung	11,8	12,2
Starter	Elektro
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Hub		44,5 mm
Drehmoment		59,7 Nm
U/min bei Drehmoment		8500 U/min
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Transistor
Antrieb		Kette
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Brücken
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Marke	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	WP
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial
Marke	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1472 mm	1440 mm
Sitzhöhe von	865 mm	785 mm
Tankinhalt	13,5 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2120 mm
Breite		770 mm
Höhe		1085 mm
Gewicht fahrbereit		205 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		210 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 690 Duke 2008

Fazit von nastynils vom 21.05.2008:

Yamaha XJ6 2009

Fazit von nastynils vom 29.01.2009:

Gibt es so viele Leute die keine 100 PS brauchen um ihr Ego zu stabilisieren? Ich glaube bei bisherigen Einzylindern war immer das Design, nicht aber die fehlende Leistung das Problem. Die Duke schafft es auch als kleiner Einzylinder echt hochwertig auszusehen.

Die XJ wirkt trotz gemeinsamer Basis deutlich jünger und aggressiver. Ein Mittelkassemotorrad mit dem man sich auf keinen Fall mittelklassig fühlt. Bis auf die Schwinge wirkt das Motorrad recht hochwertig und cool. Das Motorrad fährt sich ein klein wenig handlicher als die Diversion.