KTM 450 SX-F 2024 vs. KTM 300 EXC TBI Sixdays 2024
KTM 450 SX-F 2024
KTM 300 EXC TBI Sixdays 2024
Bewertung
KTM 450 SX-F 2024 vs. KTM 300 EXC TBI Sixdays 2024 - Vergleich im Überblick
Der KTM 450 SX-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 450 Kubik steht die KTM 300 EXC TBI Sixdays mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 293 Kubik gegenüber.
Bei der 450 SX-F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die 300 EXC TBI Sixdays setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 450 SX-F vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die 300 EXC TBI Sixdays vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 450 SX-F auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten.
Der Radstand der KTM 450 SX-F misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 958 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 104,9 kg ist die 300 EXC TBI Sixdays ähnlich schwer wie die 450 SX-F mit 102,6 kg.
In den Tank der 450 SX-F passen 7,2 Liter Sprit. Bei der 300 EXC TBI Sixdays sind es 9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 450 SX-F beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.193 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 300 EXC TBI Sixdays mit 11.424 Euro im Durchschnitt.
Von der KTM 450 SX-F gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 300 EXC TBI Sixdays sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die 450 SX-F gibt es aktuell 56 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 300 EXC TBI Sixdays wurde derzeit 17 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 450 SX-F 2024 |
KTM 300 EXC TBI Sixdays 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 449,9 ccm | 293,15 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 72 mm |
| Hub | 63,4 mm | 72 mm |
| Verdichtung | 12,75 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 44 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 63,9 Grad | 63,9 Grad |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Durchmesser | 48 mm | 48 mm |
| Federweg | 310 mm | 300 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 300 mm | 310 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | |
| Radstand | 1485 mm | |
| Sitzhöhe von | 958 mm | 963 mm |
| Gewicht trocken | 102,6 kg | 104,9 kg |
| Tankinhalt | 7,2 l | 9 l |
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