KTM 1190 RC8 R Track 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2016
KTM 1190 RC8 R Track 2013
KTM 1290 Super Adventure 2016
Bewertung
KTM 1190 RC8 R Track 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2016 - Vergleich im Überblick
Der KTM 1190 RC8 R Track mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.195 Kubik steht die KTM 1290 Super Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.301 Kubik gegenüber. Die 1190 RC8 R Track bietet mit 180 PS bei 10.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur 1290 Super Adventure mit 160 PS bei 8.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der 1290 Super Adventure von 140 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 138 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der 1190 RC8 R Track.
Bei der 1190 RC8 R Track federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 1290 Super Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1190 RC8 R Track vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1290 Super Adventure vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt 1190 RC8 R Track auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1290 Super Adventure Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.
Der Radstand der KTM 1190 RC8 R Track misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die KTM 1290 Super Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
In den Tank der 1190 RC8 R Track passen 16,5 Liter Sprit. Bei der 1290 Super Adventure sind es 30 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KTM 1190 RC8 R Track 2013 |
KTM 1290 Super Adventure 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 1195 ccm | 1301 ccm |
| Bohrung | 105 mm | 108 mm |
| Hub | 69 mm | 71 mm |
| Leistung | 180 PS | 160 PS |
| U/min bei Leistung | 10250 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 138 Nm | 140 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 13,5 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Zündung | Doppelzündung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Technologie | radial, Monoblock | radial |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1425 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 860 mm |
| Gewicht fahrbereit | 173 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 30 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 229 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg | |
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