KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Bewertung

KTM 1050 Adventure 2015

VS.

KTM 1290 Super Adventure R 2018

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KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2018 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1050 Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.050 Kubik steht die KTM 1290 Super Adventure R mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.301 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1290 Super Adventure R von 140 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 107 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der 1050 Adventure.

Bei der 1050 Adventure federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 1290 Super Adventure R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1050 Adventure vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1290 Super Adventure R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1050 Adventure auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1290 Super Adventure R Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der KTM 1050 Adventure misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die KTM 1290 Super Adventure R ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 240 kg ist die 1290 Super Adventure R etwas schwerer als die 1050 Adventure mit 230 kg.

In den Tank der 1050 Adventure passen 23 Liter Sprit. Bei der 1290 Super Adventure R sind es ebenfalls 23 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 1050 Adventure beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.765 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 1290 Super Adventure R mit 14.924 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 1050 Adventure gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1290 Super Adventure R sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Für die 1050 Adventure gibt es aktuell 40 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1290 Super Adventure R wurde derzeit 294 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1050 Adventure 2015	KTM 1290 Super Adventure R 2018

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1050 ccm	1301 ccm
Bohrung	103 mm	108 mm
Hub	63 mm	71 mm
Leistung	95 PS	160 PS
Drehmoment	107 Nm	140 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	6750 U/min
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		V
Grad		75
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Schmierung		Druckumlauf
U/min bei Leistung		8750 U/min
Verdichtung		13,1
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Zündung		Doppelzündung
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		123 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser		48 mm
Federweg		220 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		direkt
Federweg		220 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Marke	Brembo	Brembo
Durchmesser		267 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Radstand	1560 mm	1580 mm
Sitzhöhe von	850 mm	890 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	212 kg	217 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	230 kg	240 kg
Tankinhalt	23 l	23 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 1050 Adventure 2015

Fazit von vauli vom 08.08.2015:

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R Test 2017 in Peru

Fazit von vauli vom 07.03.2017:

Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

Die 1290 Super Adventure R soll das neue Offroad-Flaggschiff der KTM Adventure-Reihe sein - und ist es auch! Schon erstaunlich, wie handlich sich vollgetankt 240 Kilo im Gelände bewegen lassen. Auch der Offroad-Modus kann dabei weitestgehend überzeugen. Auf der anderen Seite stehen auf der R-Version wie auf der 1290 Super Adventure S die vollen 160 PS und 140 Newtonmeter Drehmoment sowie alle Komfort-Features (abgesehen vom elektronisch verstellbaren Fahrwerk) zur Verfügung: Vier Leistungsmodi (Sport, Street, Rain und Offroad), Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Cruise Control, schlüsselloses Race-on-System und die Handy-Verwaltung "My Ride". Damit fasst die KTM 1290 Super Adventure R eigentlich vier Motorräder in sich zusammen - und rechtfertigt so den stolzen Preis.