Kawasaki Z 750 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2014

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Bewertung

Kawasaki Z 750 2009

VS.

Suzuki GSX-R 750 2014

Kawasaki Z 750 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2014 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 748 Kubik steht die Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 749 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 150 PS bei 13.200 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 106 PS bei 10.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der GSX-R 750 von 86 Newtonmeter bei 11.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 78 Nm Drehmoment bei 8.300 Umdrehungen bei der Z 750.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 750 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z 750 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 750 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 226 kg ist die Kawasaki viel schwerer als die Suzuki mit 198 kg.

In den Tank der Z 750 passen 18,5 Liter Sprit. Bei der GSX-R 750 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Z 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.136 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Suzuki GSX-R 750 mit 6.317 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki Z 750 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 750 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 16 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 183 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z 750 2009	Suzuki GSX-R 750 2014

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig
Hubraum	748 ccm	749 ccm
Bohrung	68,4 mm	70 mm
Hub	50,9 mm	48,7 mm
Leistung	106 PS	150 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	13200 U/min
Drehmoment	78 Nm	86,3 Nm
U/min bei Drehmoment	8300 U/min	11200 U/min
Verdichtung	11,3	12,5
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	6	6
Ventilsteuerung		DOHC
Antrieb		Kette
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Twin-Spar
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Breite	805 mm	715 mm
Höhe	1100 mm	1125 mm
Radstand	1440 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	815 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	226 kg	198 kg
Tankinhalt	18,5 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Länge		2040 mm
Höchstgeschwindigkeit		280 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z 750 2007

Fazit von kot vom 05.04.2007:

Suzuki GSX-R 750 2015

Fazit von nastynils vom 25.07.2015:

Ein gutes Motorrad zu einem sehr guten Preis, insbesondere die Upside-Down Gabel überzeugt.

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....