Kawasaki VN 900 Custom 2010 vs. Suzuki Intruder C800 2015
Kawasaki VN 900 Custom 2010
Suzuki Intruder C800 2015
Bewertung
Kawasaki VN 900 Custom 2010 vs. Suzuki Intruder C800 2015 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 900 Custom mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Suzuki Intruder C800 mit ihrem 4-Takt Motor mit 805 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 53 PS bei 6.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 50 PS bei 5.700 U / min.
Das maximale Drehmoment der VN 900 Custom von 78 Newtonmeter bei 3.700 Touren bietet etwas mehr Schub als die 69 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Intruder C800.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Suzuki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Intruder C800 Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/80-15 hinten.
Der Radstand der Kawasaki VN 900 Custom misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter. Die Suzuki Intruder C800 ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der VN 900 Custom passen 20 Liter Sprit. Bei der Intruder C800 sind es 15,5 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki VN 900 Custom gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Intruder C800 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 900 Custom 2010 |
Suzuki Intruder C800 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 903 ccm | 805 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 83 mm |
| Hub | 72,2 mm | 74,4 mm |
| Leistung | 50 PS | 53 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm | 69 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3700 U/min | 3200 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,4 |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Antrieb | Kardan | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Länge | 2405 mm | 2500 mm |
| Breite | 895 mm | 955 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1110 mm |
| Radstand | 1645 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 685 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit | 278 kg | 277 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 15,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
