Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009
Bewertung
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 1700 Classic Tourer mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.700 Kubik steht die Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der VN 1700 Classic Tourer von 136 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Touring Electra Glide Standard FLHT.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Kawasaki VN 1700 Classic Tourer misst 1.665 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter. Die Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
In den Tank der VN 1700 Classic Tourer passen 20 Liter Sprit. Bei der Touring Electra Glide Standard FLHT sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki VN 1700 Classic Tourer gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 |
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 1700 ccm | 1584 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 88,9 mm |
| Hub | 104 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 73 PS | |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | |
| Drehmoment | 136 Nm | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Länge | 2500 mm | 2640 mm |
| Breite | 1025 mm | |
| Höhe | 1465 mm | |
| Radstand | 1665 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 730 mm | 715 mm |
| Gewicht fahrbereit | 382 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 22,7 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 355 kg | |
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