Kawasaki Versys-X 300 2018 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys-X 300 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Bewertung

Kawasaki Versys-X 300 2018

VS.

KTM 1090 Adventure 2018

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Kawasaki Versys-X 300 2018 vs. KTM 1090 Adventure 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Versys-X 300 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 296 Kubik steht die KTM 1090 Adventure mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1090 Adventure von 109 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 10.000 Umdrehungen bei der Versys-X 300.

Bei der Versys-X 300 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die 1090 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Versys-X 300 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1090 Adventure Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Die KTM 1090 Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

In den Tank der Versys-X 300 passen 17 Liter Sprit. Bei der 1090 Adventure sind es 23 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Versys-X 300 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1090 Adventure sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 91 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Versys-X 300 2018	KTM 1090 Adventure 2018

Motorbauart	Reihe	V
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	296 ccm	1050 ccm
Bohrung	62 mm	103 mm
Hub	49 mm	63 mm
Leistung	39 PS	125 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	27 Nm	109 Nm
U/min bei Drehmoment	10000 U/min	6500 U/min
Verdichtung	10,6	13
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	32 mm	52 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Grad		75
Schmierung		Druckumlauf
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart		Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		120 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	41 mm	43 mm
Marke		WP
Federweg		185 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Uni Trak	Umlenkung
Marke		WP
Federweg		190 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	290 mm	320 mm
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Festsattel
Technologie	Petal	radial
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm	267 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Festsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Tankinhalt	17 l	23 l
Führerscheinklassen	A2	A
Radstand		1560 mm
Sitzhöhe von		850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)		205 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		228 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Versys-X 300 2017

Fazit von Der Horvath vom 02.05.2017:

KTM 1090 Adventure 2018

Fazit von vauli vom 07.07.2018:

Solide, einfach, gut. Die Kawasaki Versys-X 300 ist bestimmt nicht das aufregendste Modell in der Produktpalette der Grünen. Sie ist aber eine gelungene Erweiterung für die Versys-Familie und wird vielen Einsteigern zusprechen. Das Handling ist einfach und bringt auf Asphalt und Schotter jede Menge Spaß. Ob man sie nun bei 12.000 U/min bewegt und Fußrasten anschleift oder die Landschaft über Feldwege erkundet ist egal, die Versys-X 300 beweist sich als sehr vielseitiges Motorrad. Mit Zubehör kann sie auch schnell in eine Reisemaschine verwandelt werden, die mit einfacher Technik Langzeit Qualitäten verspricht.

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.