Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1090 Adventure 2018

Bewertung

Kawasaki Versys 1000 2012

VS.

KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Motorrad Neuheiten 2023

Updates der Grünen

Alle Kawasaki Motorräder der Saison 2023. Welche Neuheiten bringt der Hersteller...
Hepco&Becker Zubehör für die neue Kawasaki Versys 1000 (MY19)

Noch mehr Reisetauglichkeit für die Versys

Mit der gleichen maximalen Leistung von 120 PS verfügt der 2019er Reihenvierzylinder...
Kawasaki Versys 1000 2019

Updates für die Reiseenduro und eine vollausgestattete SE

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an...
Kawasaki Neuheiten 2019

Stärkere Supersportler und neue A1 Maschinen

Schon vor den großen Messen INTERMOT und EICMA präsentiert Kawasaki die...

Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1090 Adventure 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Versys 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.043 Kubik steht die KTM 1090 Adventure mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1090 Adventure von 109 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 102 Nm Drehmoment bei 7.700 Umdrehungen bei der Versys 1000.

Bei der Versys 1000 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die 1090 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Versys 1000 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1090 Adventure Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Versys 1000 misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die KTM 1090 Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 239 kg ist die Kawasaki etwas schwerer als die KTM mit 228 kg.

In den Tank der Versys 1000 passen 21 Liter Sprit. Bei der 1090 Adventure sind es 23 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Versys 1000 gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1090 Adventure sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 276 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 158 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Versys 1000 2012	KTM 1090 Adventure 2018

Motorbauart	Reihe	V
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1043 ccm	1050 ccm
Bohrung	77 mm	103 mm
Hub	56 mm	63 mm
Leistung	118 PS	125 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	102 Nm	109 Nm
U/min bei Drehmoment	7700 U/min	6500 U/min
Verdichtung	10,3	13
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Grad		75
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart		Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		120 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Marke		WP
Durchmesser		43 mm
Federweg		185 mm
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
Federweg		190 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Festsattel
Technologie	radial, Petal	radial
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Durchmesser		267 mm
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2235 mm
Breite	900 mm
Höhe	1405 mm
Radstand	1520 mm	1560 mm
Sitzhöhe von	845 mm	850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg	228 kg
Tankinhalt	21 l	23 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		205 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 2012

Fazit von kot vom 06.07.2012:

KTM 1090 Adventure 2018

Fazit von vauli vom 07.07.2018:

Mit keiner anderen Bigenduro kann man so hart am Knie fahren und landet deshalb in der Startaufstellung ganz weit vorne. Wer sich auf der Urlaubsreise oft angegriffen fühlt, der sollte mit der Versys 1000 zurückschlagen. Womit bewiesen wäre, dass sich Bigenduro und Vierzylinder doch vertragen.

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.