Kawasaki Mule PRO-DX 2020 vs. Kawasaki Mule PRO-DX 2016
Kawasaki Mule PRO-DX 2020
Kawasaki Mule PRO-DX 2016
Bewertung
Kawasaki Mule PRO-DX 2020 vs. Kawasaki Mule PRO-DX 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Kawasaki Mule PRO-DX 2020 mit seinem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 993 Kubik steht das Kawasaki Mule PRO-DX 2016 mit seinem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Mule PRO-DX 2020 von 52 Newtonmeter bei 2.400 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 52 Nm Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen bei des Mule PRO-DX 2016.
Bei dem Mule PRO-DX 2020 federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Mule PRO-DX 2020 vorne eine Doppelscheibe mit 212 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 212 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Mule PRO-DX 2016 vertraut vorne auf eine Trommel. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Mule PRO-DX 2020 auf Schlappen mit den Maßen 26 / 9 - 12 vorne und 26 / 11 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Mule PRO-DX 2016 Reifen in den Größen 26/9-12 vorne und 26/11-12 hinten.
Der Radstand des Kawasaki Mule PRO-DX 2020 misst 2.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 885 Millimeter. Der Kawasaki Mule PRO-DX 2016 ist von Radachse zu Radachse 2.345 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 885 Millimeter.
In den Tank des Mule PRO-DX 2020 passen 30 Liter Sprit. Bei dem Mule PRO-DX 2016 sind es ebenfalls 30 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Mule PRO-DX 2020 |
Kawasaki Mule PRO-DX 2016 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 993 ccm | 993 ccm |
| Bohrung | 74 mm | 74 mm |
| Hub | 77 mm | 77 mm |
| Leistung | 24 PS | 24 PS |
| U/min bei Leistung | 3600 U/min | 3600 U/min |
| Drehmoment | 52,1 Nm | 52 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2400 U/min | 2400 U/min |
| Verdichtung | 23,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI, Digital | CDI, Digital |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Trommel |
| Durchmesser | 212 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 212 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 3385 mm | 3385 mm |
| Breite | 1625 mm | 1625 mm |
| Höhe | 1965 mm | 1925 mm |
| Radstand | 2345 mm | 2345 mm |
| Sitzhöhe von | 885 mm | 885 mm |
| Gewicht fahrbereit | 842 kg | 828 kg |
| Tankinhalt | 30 l | 30 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
