Kawasaki KLX 250 2017 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2017

Kawasaki KLX 250 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2017

Bewertung

Kawasaki KLX 250 2017

VS.

Husqvarna 701 Supermoto 2017

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Kawasaki KLX 250 2017 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2017 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki KLX 250 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Husqvarna 701 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Bei der KLX 250 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die 701 Supermoto setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die Husqvarna vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt KLX 250 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 701 Supermoto Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki KLX 250 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Husqvarna 701 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der KLX 250 passen 7,7 Liter Sprit. Bei der 701 Supermoto sind es 14 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki KLX 250 2017	Husqvarna 701 Supermoto 2017

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	249 ccm	690 ccm
Bohrung	72 mm	102 mm
Hub	61,2 mm	84,5 mm
Leistung	22 PS	74 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min
Drehmoment	20,5 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min
Verdichtung	11	12,6
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Zündung	CDI, Digital
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Perimeter	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke		WP
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Festsattel
Bauart		Einzelscheibe
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	17 Zoll
Länge	2200 mm
Breite	820 mm
Radstand	1430 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	890 mm	890 mm
Gewicht fahrbereit	138 kg
Tankinhalt	7,7 l	14 l
Führerscheinklassen	A2	A
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		145 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki KLX 250 2009

Fazit von nastynils vom 16.04.2009:

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Motorrad-Quartett: Husqvarna 701 Supermoto Test

Fazit von kot vom 14.06.2016:

Auf den typischen Motorradstrecken wird man auf langen Bergaufstücken zum fahrenden Hindernis. Wer niemanden etwas zu beweisen hat, kommt halt etwas später ans Ziel, der Rest sollte zu mehr Hubraum greifen.

Die 701 Supermoto ist das richtige Fahrzeug für Asphaltsurfer, die ein Motorrad als Spielzeug betrachten, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu wollen. Das ABS genügt auch sportlichen Ansprüchen, kann abgeschaltet werden, oder mittels "Dongle" aus dem Zubehör im Supermoto-Modus betrieben werden. Das Ride-by-Wire bietet drei verschiedene Fahrmodi zur Auswahl, die ebenfalls nur mit einem Extra während der Fahrt gewechselt werden können. Somit wären wir schon beim Wermutstropfen in der austro-schwedischen Melange: Einige Extras hätten wir gerne in der Serienausstattung gesehen. Dazu gehört auch der Aufkleber-Satz für die vielen weißen Flächen an der Verkleidung.