Kawasaki KLR 500 1987 vs. Sym MaxSym 600i 1989
Kawasaki KLR 500 1987
Sym MaxSym 600i 1989
Bewertung
Kawasaki KLR 500 1987 vs. Sym MaxSym 600i 1989 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki KLR 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 497 Kubik steht der Sym MaxSym 600i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 565 Kubik gegenüber.
Bei der KLR 500 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Sym vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt KLR 500 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MaxSym 600i Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
Der Sym MaxSym 600i ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 238 kg ist die Sym massiv schwerer als die Kawasaki mit 189 kg.
In den Tank der KLR 500 passen 23 Liter Sprit. Bei der MaxSym 600i sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki KLR 500 1987 |
Sym MaxSym 600i 1989 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 497 ccm | 565 ccm |
| Leistung | 39,97 PS | 43 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 10,2 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bohrung | 92 mm | |
| Hub | 85 mm | |
| Drehmoment | 46,1 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 231 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 231 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Einkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Sitzhöhe von | 889 mm | 740 mm |
| Gewicht fahrbereit | 189 kg | 238 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Standgeräusch | 96 db | |
| Länge | 2270 mm | |
| Breite | 825 mm | |
| Radstand | 1560 mm | |
| Gewicht trocken | 232 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
