Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs. Yamaha DT 50 R 2012
Kawasaki D-Tracker 125 2010
Yamaha DT 50 R 2012
Bewertung
Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs. Yamaha DT 50 R 2012 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki D-Tracker 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha DT 50 R mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 11 PS bei 8.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 3 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der D-Tracker 125 von 10 Newtonmeter bei 6.400 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der DT 50 R.
Bei der D-Tracker 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die DT 50 R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der DT 50 R Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Kawasaki D-Tracker 125 misst 1.225 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Yamaha DT 50 R ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 114 kg ist die Kawasaki deutlich schwerer als die Yamaha mit 104 kg.
In den Tank der D-Tracker 125 passen 7 Liter Sprit. Bei der DT 50 R sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki D-Tracker 125 2010 |
Yamaha DT 50 R 2012 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 125 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 40,3 mm |
| Hub | 54,4 mm | 39 mm |
| Leistung | 11 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 3,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6400 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 12 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Digital | CDI |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Starter | Kick | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Länge | 1900 mm | 2050 mm |
| Breite | 770 mm | 850 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1160 mm |
| Radstand | 1225 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 900 mm |
| Gewicht fahrbereit | 114 kg | 104 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
