Italjet Dragster 125 4T 2024 vs. Sym ADX 125 2024
Italjet Dragster 125 4T 2024
Sym ADX 125 2024
Bewertung
Italjet Dragster 125 4T 2024 vs. Sym ADX 125 2024 - Vergleich im Überblick
Dem Italjet Dragster 125 4T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Sym ADX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Italjet bietet mit 15 PS bei 10.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Sym mit 12 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Dragster 125 4T von 13 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des ADX 125.
Bei dem Dragster 125 4T federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Achsschenkel. Der ADX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Italjet vorne eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und von Brembo. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 233 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dragster 125 4T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ADX 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand des Italjet Dragster 125 4T misst 1.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Sym ADX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 153 kg ist die Sym massiv schwerer als die Italjet mit 124 kg.
In den Tank des Dragster 125 4T passen 7 Liter Sprit. Bei der ADX 125 sind es 15,2 Liter Tankvolumen.
Von dem Italjet Dragster 125 4T gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym ADX 125 sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Italjet Dragster 125 4T 2024 |
Sym ADX 125 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 53 mm |
| Hub | 47 mm | 56,5 mm |
| Leistung | 14,9 PS | 12,3 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 12,5 Nm | 11,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 7000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Achsschenkel | Telegabel konventionell |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Federweg | 90 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 43 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 175 mm | 260 mm |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 233 mm |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1980 mm |
| Breite | 680 mm | 780 mm |
| Radstand | 1345 mm | 1390 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 124 kg | 153 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 15,2 l |
| Höhe | 1225 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | |
| Reichweite | 584 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 58 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
