Hyosung GT 125 R Supersport 2011 vs. QJ Motor SRK 125 S 2024
Hyosung GT 125 R Supersport 2011
QJ Motor SRK 125 S 2024
Bewertung
Hyosung GT 125 R Supersport 2011 vs. QJ Motor SRK 125 S 2024 - Vergleich im Überblick
Der Hyosung GT 125 R Supersport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die QJ Motor SRK 125 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SRK 125 S von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 9.750 Umdrehungen bei der GT 125 R Supersport.
Bei der GT 125 R Supersport federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die SRK 125 S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Hyosung vorne eine und hinten eine Scheibe. Die QJ Motor vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GT 125 R Supersport auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SRK 125 S Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Die QJ Motor SRK 125 S ist von Radachse zu Radachse 1.345 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der GT 125 R Supersport passen 17 Liter Sprit. Bei der SRK 125 S sind es 10 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Hyosung GT 125 R Supersport 2011 |
QJ Motor SRK 125 S 2024 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 44 mm | 54 mm |
| Hub | 41 mm | 54,5 mm |
| Leistung | 14,85 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 12,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9750 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 111 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 80 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 182 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1, B196 |
| Länge | 1970 mm | |
| Breite | 785 mm | |
| Höhe | 1070 mm | |
| Radstand | 1345 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 143 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 58 g/km | |
| Standgeräusch | 86 db | |
