Honda VT 750 Shadow 2012 vs. Triumph America 2015
Bewertung
Honda VT 750 Shadow 2012 vs. Triumph America 2015 - Vergleich im Überblick
Der Honda VT 750 Shadow mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 745 Kubik steht die Triumph America mit ihrem Motor mit 865 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 61 PS bei 6.800 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 46 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der America von 72 Newtonmeter bei 3.300 Touren bietet etwas mehr Schub als die 64 Nm Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen bei der VT 750 Shadow.
Die America setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten arbeitet ein Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt VT 750 Shadow auf Schlappen mit den Maßen 120 / 90 - 17 vorne und 160 / 80 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der America Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/80-15 hinten.
Der Radstand der Honda VT 750 Shadow misst 1.640 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter. Die Triumph America ist von Radachse zu Radachse 1.617 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
In den Tank der VT 750 Shadow passen 14,6 Liter Sprit. Bei der America sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Von der Honda VT 750 Shadow gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph America sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda VT 750 Shadow 2012 |
Triumph America 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 745 ccm | 865 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 90 mm |
| Hub | 76 mm | 68 mm |
| Leistung | 45,5 PS | 61 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm | 72 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 3300 U/min |
| Verdichtung | 9,6 | 9,2 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Dreikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2510 mm | 2420 mm |
| Breite | 920 mm | 821 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1141 mm |
| Radstand | 1640 mm | 1617 mm |
| Sitzhöhe von | 658 mm | 690 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 262 kg | |
| Tankinhalt | 14,6 l | 19,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 151 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg | |