Honda VT 1300 CX 2012 vs. Yamaha XVS 1300 Custom 2016
Honda VT 1300 CX 2012
Yamaha XVS 1300 Custom 2016
Bewertung
Honda VT 1300 CX 2012 vs. Yamaha XVS 1300 Custom 2016 - Vergleich im Überblick
Der Honda VT 1300 CX mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.312 Kubik steht die Yamaha XVS 1300 Custom mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.304 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 72 PS bei 5.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 58 PS bei 4.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der VT 1300 CX von 107 Newtonmeter bei 2.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 103 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der XVS 1300 Custom.
Die XVS 1300 Custom setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt VT 1300 CX auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 200 / 50 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XVS 1300 Custom Reifen in den Größen 120/70-21 vorne und 210/40-18 hinten.
Der Radstand der Honda VT 1300 CX misst 1.805 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 678 Millimeter. Die Yamaha XVS 1300 Custom ist von Radachse zu Radachse 1.755 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 670 Millimeter.
In den Tank der VT 1300 CX passen 12,8 Liter Sprit. Bei der XVS 1300 Custom sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda VT 1300 CX 2012 |
Yamaha XVS 1300 Custom 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 1312 ccm | 1304 ccm |
| Bohrung | 89,5 mm | 100 mm |
| Hub | 104,3 mm | 83 mm |
| Leistung | 57,8 PS | 72 PS |
| U/min bei Leistung | 4250 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 107 Nm | 103 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2250 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9,2 | 9,5 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Dreikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 210 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 40 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2575 mm | 2535 mm |
| Breite | 900 mm | 860 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1130 mm |
| Radstand | 1805 mm | 1755 mm |
| Sitzhöhe von | 678 mm | 670 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 309 kg | |
| Tankinhalt | 12,8 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 293 kg | |
