Honda NSC Vision 110 2017 vs. Suzuki Address 125 2023
Bewertung
Honda NSC Vision 110 2017 vs. Suzuki Address 125 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Honda NSC Vision 110 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 108 Kubik steht der Suzuki Address 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Address 125 von 10 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des NSC Vision 110.
Bei dem NSC Vision 110 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Der Address 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Braking und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 120 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt NSC Vision 110 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 16 vorne und 90 / 90 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Address 125 Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 90/100-10 hinten.
Der Radstand des Honda NSC Vision 110 misst 1.255 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Der Suzuki Address 125 ist von Radachse zu Radachse 1.265 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 105 kg ist die Suzuki ähnlich schwer wie die Honda mit 102 kg.
In den Tank des NSC Vision 110 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Address 125 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda NSC Vision 110 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Address 125 sind derzeit 11 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda NSC Vision 110 2017 |
Suzuki Address 125 2023 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 2 | |
Ventilsteuerung | OHC | OHC |
Kühlung | Luft | Luft |
Hubraum | 108 ccm | 124 ccm |
Bohrung | 50 mm | 57,4 mm |
Hub | 55 mm | 52,2 mm |
Leistung | 8,4 PS | 8,7 PS |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | 6750 U/min |
Drehmoment | 8,9 Nm | 10 Nm |
U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5000 U/min |
Verdichtung | 9,5 | 10,3 |
Starter | Elektro | Elektro, Kick |
Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
Zündung | Digital, Transistor | |
Antrieb | Riemen | Riemen |
Getriebe | Variomatik | Variomatik |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | Stahl |
Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | 26 Grad |
Nachlauf | 83 mm | 89 mm |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
Durchmesser | 35 mm | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 220 mm | 190 mm |
Kolben | Einkolben | |
Marke | Braking | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Trommel |
Durchmesser | 130 mm | 120 mm |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 80 mm | 90 mm |
Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
Reifenbreite hinten | 90 mm | 90 mm |
Reifenhöhe hinten | 90 % | 100 % |
Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 10 Zoll |
Länge | 1845 mm | 1825 mm |
Breite | 670 mm | 690 mm |
Höhe | 1090 mm | 1160 mm |
Radstand | 1255 mm | 1265 mm |
Sitzhöhe von | 760 mm | 770 mm |
Gewicht fahrbereit | 102 kg | 105 kg |
Tankinhalt | 5,5 l | 5 l |
Höchstgeschwindigkeit | 88 km/h | 90 km/h |
Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Reichweite | 263 km | |
CO²-Ausstoß kombiniert | 44 g/km | |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km |