Honda VFR 800 F 2020 vs. Kawasaki ZZR 1400 2009

Honda VFR 800 F 2020

Kawasaki ZZR 1400 2009

Bewertung

Honda VFR 800 F 2020

VS.

Kawasaki ZZR 1400 2009

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Honda VFR 800 F 2020 vs. Kawasaki ZZR 1400 2009 - Vergleich im Überblick

Der Honda VFR 800 F mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 782 Kubik steht die Kawasaki ZZR 1400 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der ZZR 1400 von 154 Newtonmeter bei 157 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 75 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der VFR 800 F.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt VFR 800 F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der Honda VFR 800 F misst 1.460 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 789 Millimeter. Die Kawasaki ZZR 1400 ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der VFR 800 F passen 21,5 Liter Sprit. Bei der ZZR 1400 sind es 22 Liter Tankvolumen.

Von der Honda VFR 800 F gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki ZZR 1400 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 38 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda VFR 800 F 2020	Kawasaki ZZR 1400 2009

Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	782 ccm	1,352 ccm
Bohrung	72 mm	84 mm
Hub	48 mm	61 mm
Leistung	106 PS	193 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min	9500 U/min
Drehmoment	75 Nm	154 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	157 U/min
Verdichtung	11,8	12
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Kette
Motorbauart		Reihe
Zylinderzahl		4
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Monocoque
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Technologie		Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2134 mm
Breite	748 mm	760 mm
Höhe	1203 mm	1170 mm
Radstand	1460 mm	1460 mm
Sitzhöhe von	789 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg
Tankinhalt	21,5 l	22 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		357 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda VFR 800 F 2014

Fazit von vauli vom 10.04.2014:

Kawasaki ZZR 1400 2006

Fazit von nastynils vom 13.06.2006:

Das Konzept passt, sowohl Leistung als auch Komfort sind auf die Sporttourer-Mittelklasse abgestimmt. Vergleiche mit der Konkurrenz anzustellen wird allerdings schwierig - die VFR800F hat nämlich kaum eine. Andere Sporttourer sind stärker, unhandlicher und wiegen ebenso mehr.

Insgesamt ein mutiges Motorrad über das sich auch nicht ganz so mutige Piloten drüber trauen können. Der wichtigste Markt für diese gewaltige Fuhre ist Amerika.