Honda SH300i 2020 vs. Piaggio MP3 500ie LT Business 2016
Honda SH300i 2020
Piaggio MP3 500ie LT Business 2016
Bewertung
Honda SH300i 2020 vs. Piaggio MP3 500ie LT Business 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 279 Kubik steht der Piaggio MP3 500ie LT Business mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 493 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 500ie LT Business von 47 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 26 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des SH300i.
Bei dem SH300i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Der MP3 500ie LT Business setzt vorne auf eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 500ie LT Business Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Honda SH300i misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Der Piaggio MP3 500ie LT Business ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des SH300i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der MP3 500ie LT Business sind es 12 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda SH300i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.009 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Piaggio MP3 500ie LT Business mit 5.793 Euro im Durchschnitt.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH300i 2020 |
Piaggio MP3 500ie LT Business 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 279,1 ccm | 493 ccm |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 68,5 mm | |
| Leistung | 26 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 25,5 Nm | 46,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad | |
| Nachlauf | 98 mm | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Parallelogramm |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 256 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2130 mm | 2210 mm |
| Breite | 730 mm | 760 mm |
| Höhe | 1195 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1550 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 169 kg | |
| Tankinhalt | 9,1 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Topcase | |
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