Honda SH125i 2012 vs. Honda SH125i 2013

Honda SH125i 2012

Honda SH125i 2013

Bewertung

Honda SH125i 2012

VS.

Honda SH125i 2013

V-STROM 800 X-ROAD. Das limitierte Sondermodell!

Das sportliche Sondermodell mit Camouflage-Gold-Look, Titan-Akrapovic und Alu-Topcase.

powered by
Mehr erfahren
Das Erfolgsgeheimnis der Honda Roller in Italien

Unterwegs mit SH125i und Forza 125

Italien, das Land der Roller. Kaum ein anderes Land hat eine derart lange...
Top 10 Praktische Scooter - Die besten 125ccm Roller 2024

1000PS Top Awards: Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Mit dem Autoführerschein zu fahren, günstig, sparsam und flott von A nach...
Die Top 10 Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender...
Honda Motorrad Neuheiten 2024 im Überblick

Von Hornet zu CBR - absolute Highlights!

Honda zündet ein wahres Neuheitenfeuerwerk auf der EICMA 2023! Modelle...

Honda SH125i 2012 vs. Honda SH125i 2013 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SH125i 2012 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i 2013 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der SH125i 2012 bietet mit 14 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur SH125i 2013 mit 12 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des SH125i 2012 von 12 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SH125i 2013.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SH125i 2012 vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der SH125i 2013 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt SH125i 2012 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 16 vorne und 120 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i 2013 Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand des Honda SH125i 2012 misst 1.335 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Honda SH125i 2013 ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank des SH125i 2012 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der SH125i 2013 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Honda SH125i 2012 gibt es aktuell 51 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i 2013 sind derzeit 51 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den SH125i 2012 gibt es aktuell 20 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SH125i 2013 wurde derzeit 20 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda SH125i 2012	Honda SH125i 2013

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	125 ccm	125 ccm
Bohrung	52,4 mm	52,4 mm
Hub	57,8 mm	57,9 mm
Leistung	13,7 PS	11,8 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	11,5 Nm	11 Nm
U/min bei Drehmoment	7250 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11	11
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Variomatik	Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge	Triebsatzschwinge
	Bremsen vorne
Kolben	Dreikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	16 Zoll
Länge	2025 mm	2030 mm
Breite	728 mm	740 mm
Höhe	1230 mm	1150 mm
Radstand	1335 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	785 mm	799 mm
Gewicht fahrbereit	136 kg
Tankinhalt	7,5 l	7,5 l
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		134 kg
	Ausstattung
Ausstattung	Topcase

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SH125i 2009

Fazit von Arlo vom 25.08.2009:

Honda SH125i 2015

Fazit von vauli vom 07.08.2015:

Das gelbe Ross von Honda zählt zwar auch zur Gruppe der Motorräder, wird aber nicht als solches wahrgenommen. Wer diese Ausgrenzung in Kauf nehmen kann, dem blüht eine rosige Zukunft, niedrige Kosten in der Erhaltung, flottes Vorankommen sowohl in der Stadt als auch am Land.

Der Honda SH125i ist seit Jahren ein prakitscher und zuverlässiger Geselle, kein Wunder also, dass er sich sehr gut verkauft. Die aktuelle Version ist besser denn je, der Motor geht spritzig ans Werk und das Start-Stopp-System spart auch noch ein wenig Treibstoff - der grüne Daumen ist schon mal oben. Das Fahrverhalten ist dank der großen 16 Zoll-Bereifung sehr stabil, wird aber auch in Kurven nicht unhandlich - mit 134 Kilo fahrbereit muss schließlich auch nicht allzu viel Masse bewegt werden. Das Fach unter dem Sattel fasst einen Vollvisierhelm, zusätzlich nimmt das Topcase einen weiteren Helm oder Krimskrams auf, also auch beim Gepäckfach einer der Besten.