Honda SH125i 2009 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Honda SH125i 2009
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Bewertung
Honda SH125i 2009 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha XMAX 300 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des XMAX 300 Tech MAX von 29 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SH125i.
Der XMAX 300 Tech MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 300 Tech MAX Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Honda SH125i misst 1.335 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Yamaha XMAX 300 Tech MAX ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des SH125i passen 7,5 Liter Sprit. Bei der XMAX 300 Tech MAX sind es 13 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda SH125i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.651 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Yamaha XMAX 300 Tech MAX mit 5.936 Euro im Durchschnitt.
Von dem Honda SH125i gibt es aktuell 42 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XMAX 300 Tech MAX sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 115 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH125i 2009 |
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 292 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 70 mm |
| Hub | 57,8 mm | 75,8 mm |
| Leistung | 15 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 11,5 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11 | 10,9 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Riemen | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Automatik | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Dreikolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2025 mm | 2185 mm |
| Breite | 700 mm | 775 mm |
| Höhe | 1230 mm | 1415 mm |
| Radstand | 1335 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 136 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 180 kg | |
| Reichweite | 433 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 70 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3 l/100km | |
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