Honda MSX 125 2020 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda MSX 125 2020

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Bewertung

Honda MSX 125 2020

VS.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda MSX 125 vs. MSX125 Grom: alt gegen neu

Lohnt sich der Aufstieg?

Mit neuen Modellen stellt sich oft die Frage: "Lohnt sich der Aufstieg...
Top 5 Mini-Bikes unter 5.000 Euro

Fun-Bikes im Kleinformat

Motorrad oder Spielzeug? Wieso nicht beides? Mini-Bikes sind die ultimativen...
Top 5: Sportliche 125er Motorräder

Sportliche Bikes in der Achtelliterklasse

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Streetrockaz auf Honda

Die Vienna Streetrockaz zeigen, was alles mit der Honda MSX125 möglich ist.

Honda MSX 125 2020 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022 - Vergleich im Überblick

Der Honda MSX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Hyosung GV 125 S Aquila mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Hyosung hat mit 14 PS bei 10.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 10 PS bei 7.000 U / min.

Bei der MSX 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die GV 125 S Aquila setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Hyosung vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt MSX 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GV 125 S Aquila Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 150/80-15 hinten.

Der Radstand der Honda MSX 125 misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 165 kg ist die Hyosung massiv schwerer als die Honda mit 102 kg.

In den Tank der MSX 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der GV 125 S Aquila sind es 12 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda MSX 125 2020	Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC	OHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	125 ccm	124,7 ccm
Bohrung	52,4 mm	44 mm
Hub	57,9 mm	41 mm
Leistung	10 PS	14 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min	10250 U/min
Drehmoment	10,9 Nm
U/min bei Drehmoment	5500 U/min
Verdichtung	9,3
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		V
Grad		60
Ventile pro Zylinder		3
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Federweg		135 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federweg		67 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Dreikolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		270 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Durchmesser		250 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	15 Zoll
Länge	1760 mm
Breite	755 mm
Höhe	1010 mm
Radstand	1200 mm
Sitzhöhe von	765 mm	710 mm
Gewicht fahrbereit	102 kg	165 kg
Tankinhalt	5,5 l	12 l
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite		444 km
CO²-Ausstoß kombiniert		62 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,7 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda MSX 125 2013

Fazit von vauli vom 14.08.2013:

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Fazit von vauli vom 16.05.2022:

Die Honda MSX 125 eignet sich mit wenigen Umbaumaßnahmen bestens als Stuntgerät, für uns normalos bleiben die typischen Honda-Tugenden wie gute Verarbeitung, solide Technik und coole Optik übrig.

Wer auf den Look von großen Bobber-Maschinen mit mächtigem V2-Motor steht, findet mit der Hyosung GV125 S Aquila eine interessante 125er-Alternative. Die Optik ist richtig gelungen, die Proportionen stimmen und der Bonsai-V2 ist ein echter V2! Allerdings hebt sich das Triebwerk fahrtechnisch nicht spürbar von der üblichen Einzylinder-Konkurrenz ab. Das mag auch am vergleichsweise hohen Gewicht liegen. Dennoch ist die GV125 S Aquila ein sehr wendiger und dank der bequemen Sitzposition auch sehr einfach fahrbarer Bobber. Für Fahranfänger mit A1/B111/B196-Führerschein eine echte Empfehlung.