Honda Goldwing F6B 2016 vs. BMW R 1200 S 2009
Honda Goldwing F6B 2016
BMW R 1200 S 2009
Bewertung
Honda Goldwing F6B 2016 vs. BMW R 1200 S 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda Goldwing F6B mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.832 Kubik steht die BMW R 1200 S mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 122 PS bei 8.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Honda mit 118 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Goldwing F6B von 167 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 112 Nm Drehmoment bei 6.800 Umdrehungen bei der R 1200 S.
Die R 1200 S setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Dreikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Goldwing F6B auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 180 / 60 - 16 hinten.
Der Radstand der Honda Goldwing F6B misst 1.690 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 725 Millimeter. Die BMW R 1200 S ist von Radachse zu Radachse 1.487 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der Goldwing F6B passen 25 Liter Sprit. Bei der R 1200 S sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Honda Goldwing F6B gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 S sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 377 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda Goldwing F6B 2016 |
BMW R 1200 S 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Boxer | Boxer |
| Zylinderzahl | 6 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 1832 ccm | 1170 ccm |
| Bohrung | 74 mm | 101 mm |
| Hub | 71 mm | 73 mm |
| Leistung | 118,3 PS | 122 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 167 Nm | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 6800 U/min |
| Verdichtung | 9,8 | 12,5 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Dreikolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Dreikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2605 mm | 2151 mm |
| Breite | 945 mm | 870 mm |
| Höhe | 1255 mm | 1177 mm |
| Radstand | 1690 mm | 1487 mm |
| Sitzhöhe von | 725 mm | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 385 kg | |
| Tankinhalt | 25 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 213 kg | |
