Honda FSS 400 Silver Wing 2008 vs. BMW C 650 GT 2015

Honda FSS 400 Silver Wing 2008

BMW C 650 GT 2015

Bewertung

Honda FSS 400 Silver Wing 2008

VS.

BMW C 650 GT 2015

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Honda FSS 400 Silver Wing 2008 vs. BMW C 650 GT 2015 - Vergleich im Überblick

Dem Honda FSS 400 Silver Wing mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 398 Kubik steht der BMW C 650 GT mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 647 Kubik gegenüber.

Der C 650 GT setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine. Der BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der C 650 GT Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des Honda FSS 400 Silver Wing misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Der BMW C 650 GT ist von Radachse zu Radachse 1.591 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

In den Tank des FSS 400 Silver Wing passen 16 Liter Sprit. Bei der C 650 GT sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda FSS 400 Silver Wing 2008	BMW C 650 GT 2015

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig
Hubraum	398 ccm	647 ccm
Leistung	38 PS	60 PS
Getriebe	Automatik	Variomatik
Motorbauart		Reihe
Bohrung		79 mm
Hub		66 mm
U/min bei Leistung		7500 U/min
Drehmoment		66 Nm
U/min bei Drehmoment		6000 U/min
Verdichtung		11,6
Kupplung		Fliehkraft
Antrieb		Kette
	Daten und Abmessungen
Radstand	1595 mm	1591 mm
Sitzhöhe von	740 mm	780 mm
Gewicht trocken	228 kg
Tankinhalt	16 l	16 l
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h
Führerscheinklassen	A2	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		15 Zoll
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Reifendurchmesser hinten		15 Zoll
Länge		2218 mm
Breite		822 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		261 kg