Honda CTX 700 N 2016 vs. Honda VT 750 Shadow 2010
Honda CTX 700 N 2016
Honda VT 750 Shadow 2010
Bewertung
Honda CTX 700 N 2016 vs. Honda VT 750 Shadow 2010 - Vergleich im Überblick
Der Honda CTX 700 N mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 670 Kubik steht die Honda VT 750 Shadow mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber. Die CTX 700 N bietet mit 48 PS bei 6.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur VT 750 Shadow mit 45 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der VT 750 Shadow von 64 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 4.750 Umdrehungen bei der CTX 700 N.
und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CTX 700 N vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die VT 750 Shadow vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CTX 700 N auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Honda CTX 700 N misst 1.530 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter. Die Honda VT 750 Shadow ist von Radachse zu Radachse 1.640 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter.
In den Tank der CTX 700 N passen 12,4 Liter Sprit. Bei der VT 750 Shadow sind es 14,6 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CTX 700 N gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda VT 750 Shadow sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die CTX 700 N gibt es aktuell 63 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, VT 750 Shadow wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CTX 700 N 2016 |
Honda VT 750 Shadow 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 670 ccm | 745 ccm |
| Bohrung | 73 mm | 79 mm |
| Hub | 80 mm | 76 mm |
| Leistung | 47,6 PS | 45 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4750 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 10,7 | 9,6 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken, Gitterrohr | Doppelschleife |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2255 mm | 2510 mm |
| Breite | 840 mm | 920 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1530 mm | 1640 mm |
| Sitzhöhe von | 720 mm | 658 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 227 kg | |
| Tankinhalt | 12,4 l | 14,6 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 151 km/h | |
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