Honda CBF 1000 F 2012 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CBF 1000 F 2012

KTM 890 Adventure R 2022

Bewertung

Honda CBF 1000 F 2012

VS.

KTM 890 Adventure R 2022

Top 5: Unsere Favoriten in der Allrounder Mittelklasse

Nicht ganz nackt

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Gute alltagstaugliche Motorräder für den Weg zur Arbeit

Pragmatisch mobil

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Honda CB1000R/CBF1000F

Zu 1% ähnlich, zu 100% verwandt. CB1000R und CBF1000F beim Vaterschaftstest.
Honda CBF 1000 F

Alleskönner und Musterschüler haben's schwer. Die CBF1000 erbt die Tugenden der 600er.

Honda CBF 1000 F 2012 vs. KTM 890 Adventure R 2022 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 1000 F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die KTM 890 Adventure R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 889 Kubik gegenüber. Die Honda bietet mit 107 PS bei 9.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur KTM mit 105 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der 890 Adventure R von 100 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 96 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der CBF 1000 F.

Die 890 Adventure R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBF 1000 F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 890 Adventure R Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 1000 F misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die KTM 890 Adventure R ist von Radachse zu Radachse 1.528 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.

In den Tank der CBF 1000 F passen 20 Liter Sprit. Bei der 890 Adventure R sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 1000 F beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.157 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 890 Adventure R mit 14.004 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 1000 F gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 890 Adventure R sind derzeit 22 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 63 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 358 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 1000 F 2012	KTM 890 Adventure R 2022

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	889 ccm
Bohrung	75 mm	90,7 mm
Hub	56,5 mm	68,8 mm
Leistung	107 PS	105 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	8000 U/min
Drehmoment	96 Nm	100 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11,2
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		46 mm
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Backbone	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel		63,7 Grad
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		WP
Durchmesser		48 mm
Federweg		240 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		direkt
Marke		WP
Federweg		240 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Dreikolben	Vierkolben
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Durchmesser		260 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Länge	2210 mm
Breite	780 mm
Höhe	1220 mm
Radstand	1495 mm	1528 mm
Sitzhöhe von	795 mm	880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	245 kg
Tankinhalt	20 l	20 l
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		196 kg
Reichweite		444 km
CO²-Ausstoß kombiniert		105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,5 l/100km
Standgeräusch		88 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 1000 F 2010

Fazit von kot vom 14.09.2010:

KTM 890 Adventure R 2022

Ducati DesertX vs. KTM 890 Adventure R im Offroad-Vergleich

Fazit von Gregor vom 23.10.2022:

Bei Honda lernt die größere von der kleineren und schafft es, deren Tugenden zu übernehmen. Kräftig, sparsam, unkompliziert und sicher. Die CBF ist ein Verbrauchermotorrad mit umfassenden Qualitäten, dem es an fast nichts fehlt - nur ein bisschen mehr Charakter wäre schön.

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.