Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017
Bewertung
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson V-Rod VRSCA mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.246 Kubik steht die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit ihrem Motor mit 1.247 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der V-Rod VRSCA von 115 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 111 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei der Night Rod Special VRSCDX.
Die Night Rod Special VRSCDX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V-Rod VRSCA vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Night Rod Special VRSCDX vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Night Rod Special VRSCDX Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 240/40-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson V-Rod VRSCA misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX ist von Radachse zu Radachse 1.702 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 675 Millimeter.
In den Tank der V-Rod VRSCA passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Night Rod Special VRSCDX sind es ebenfalls 18,9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson V-Rod VRSCA beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 12.848 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit 15.498 Euro im Durchschnitt.
Von der Harley-Davidson V-Rod VRSCA gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die V-Rod VRSCA gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Night Rod Special VRSCDX wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 |
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017 |
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Motor und Antrieb | ||
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 1246 ccm | 1247 ccm |
Bohrung | 105 mm | 105 mm |
Hub | 72 mm | 72 mm |
Drehmoment | 115 Nm | 111 Nm |
U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 7250 U/min |
Antrieb | Riemen | Riemen |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Leistung | 122 PS | |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
Verdichtung | 11,5 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Starter | Elektro | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Zündung | Transistor | |
Getriebe | Gangschaltung | |
Ganganzahl | 5 | |
Bremsen vorne | ||
Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
Bauart | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | ||
Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
Bauart | Scheibe | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
Länge | 2455 mm | 2440 mm |
Radstand | 1715 mm | 1702 mm |
Sitzhöhe von | 660 mm | 675 mm |
Gewicht trocken | 292 kg | |
Tankinhalt | 18,9 l | 18,9 l |
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifenbreite hinten | 240 mm | |
Reifenhöhe hinten | 40 % | |
Breite | 890 mm | |
Höhe | 1065 mm | |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 302 kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | |
Führerscheinklassen | A |