Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2015 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2021
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2015
Moto Guzzi V9 Roamer 2021
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2015 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2021 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow mit ihrem Motor und einem Hubraum von 883 Kubik steht die Moto Guzzi V9 Roamer mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.
Bei der Sportster XL 883 L SuperLow federt vorne eine Telegabel konventionell. Die V9 Roamer setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportster XL 883 L SuperLow auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V9 Roamer Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter. Die Moto Guzzi V9 Roamer ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 818 Millimeter.
In den Tank der Sportster XL 883 L SuperLow passen 17 Liter Sprit. Bei der V9 Roamer sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V9 Roamer sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2015 |
Moto Guzzi V9 Roamer 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 883 ccm | 853 ccm |
| Bohrung | 76,2 mm | 84 mm |
| Hub | 96,8 mm | 77 mm |
| Leistung | 53 PS | 65 PS |
| U/min bei Leistung | 5750 U/min | |
| Drehmoment | 70 Nm | 73 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | |
| Verdichtung | 9 | 10,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Einscheiben |
| Zündung | Transistor | Digital |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | V längs | |
| Grad | 90 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 63,4 Grad | |
| Nachlauf | 125,1 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2215 mm | 2240 mm |
| Breite | 845 mm | 865 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1165 mm |
| Radstand | 1500 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 818 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 255 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 199 kg | |
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