Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007

Bewertung

Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020
VS.
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007
 

Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.202 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.449 Kubik gegenüber.

Bei der Sportster XL 1200CX Roadster federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sportster XL 1200CX Roadster vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Dyna Super Glide Custom FXDC vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Sportster XL 1200CX Roadster auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 150 / 70 - 18 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter.

In den Tank der Sportster XL 1200CX Roadster passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Dyna Super Glide Custom FXDC sind es 17,8 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 12.378 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit 13.685 Euro im Durchschnitt.

Von der Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Sportster XL 1200CX Roadster gibt es aktuell 30 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Dyna Super Glide Custom FXDC wurde derzeit 22 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200CX Roadster 2020 Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2007
Motor und Antrieb
Motorbauart V
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHV
Kühlung Luft Luft
Hubraum 1202 ccm 1449 ccm
Bohrung 88,9 mm
Hub 96,8 mm
Leistung 67 PS 68 PS
U/min bei Leistung 6000 U/min
Drehmoment 96 Nm
U/min bei Drehmoment 4000 U/min
Verdichtung 10
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor
Antrieb Riemen Riemen
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 5
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife
Lenkkopfwinkel 61 Grad
Nachlauf 140 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm
Federweg 114 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Stereo-Federbeine
Federweg 81 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 260 mm
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Länge 2185 mm
Breite 860 mm
Höhe 1080 mm
Radstand 1505 mm 1595 mm
Sitzhöhe von 785 mm 673 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 259 kg
Tankinhalt 12,5 l 17,8 l
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 170 km/h
Führerscheinklassen A A
Standgeräusch 97 db
Gewicht trocken 290 kg

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