Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017
Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017
Bewertung
Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF mit ihrem Motor mit 1.247 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Night Train FXSTB von 117 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der V-Rod Muscle VRSCF.
Die V-Rod Muscle VRSCF setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Softail Night Train FXSTB vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die V-Rod Muscle VRSCF vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Rod Muscle VRSCF Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 240/40-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 640 Millimeter. Die Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF ist von Radachse zu Radachse 1.700 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter.
In den Tank der Softail Night Train FXSTB passen 18,9 Liter Sprit. Bei der V-Rod Muscle VRSCF sind es ebenfalls 18,9 Liter Tankvolumen.
Für die Softail Night Train FXSTB gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, V-Rod Muscle VRSCF wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 |
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1584 ccm | 1247 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 105 mm |
| Hub | 111,1 mm | 72 mm |
| Drehmoment | 117 Nm | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 6500 U/min |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Leistung | 121 PS | |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bauart | Scheibe | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2410 mm | 2410 mm |
| Radstand | 1700 mm | 1700 mm |
| Sitzhöhe von | 640 mm | 705 mm |
| Gewicht trocken | 303 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 18,9 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 240 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 40 % | |
| Breite | 950 mm | |
| Höhe | 1065 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 307 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
