Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Bewertung
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Royal Enfield Super Meteor 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 648 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Custom FXSTC von 117 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 52 Nm Drehmoment bei 5.650 Umdrehungen bei der Super Meteor 650.
Die Super Meteor 650 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Super Meteor 650 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter. Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
In den Tank der Softail Custom FXSTC passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Super Meteor 650 sind es 15,7 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Super Meteor 650 sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Royal Enfield wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 |
Royal Enfield Super Meteor 650 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 1584 ccm | 648 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 78 mm |
| Hub | 111,1 mm | 67,8 mm |
| Drehmoment | 117 Nm | 52,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 5650 U/min |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Leistung | 47 PS | |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2410 mm | 2260 mm |
| Radstand | 1700 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 672 mm | 740 mm |
| Gewicht trocken | 303 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 15,7 l |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Breite | 890 mm | |
| Höhe | 1155 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 241 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 296 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | |
| Standgeräusch | 76,3 db | |
