Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008
Harley-Davidson Nightster 2022
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008
Bewertung
Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Nightster mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 975 Kubik steht die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.131 Kubik gegenüber.
Bei der Nightster federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Nightster vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Night Rod Special VRSCDX vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Nightster auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Nightster misst 1.545 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX ist von Radachse zu Radachse 1.700 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der Nightster passen 11,7 Liter Sprit. Bei der Night Rod Special VRSCDX sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Nightster gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Nightster gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Night Rod Special VRSCDX wurde derzeit 12 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Nightster 2022 |
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Hubraum | 975 ccm | 1131 ccm |
| Bohrung | 79 mm | |
| Hub | 66 mm | |
| Leistung | 89 PS | 117 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 95 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend | |
| Lenkkopfwinkel | 60 Grad | |
| Nachlauf | 137 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Showa | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 114 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Aufnahme | direkt | |
| Marke | Showa | |
| Federweg | 76,2 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2250 mm | |
| Breite | 840 mm | |
| Höhe | 705 mm | |
| Radstand | 1545 mm | 1700 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 211 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 221 kg | |
| Tankinhalt | 11,7 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reichweite | 245 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 126 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,1 l/100km | |
| Gewicht trocken | 275 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
