Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. BMW K 1600 B 2020
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016
BMW K 1600 B 2020
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. BMW K 1600 B 2020 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die BMW K 1600 B mit ihrem 4-Takt Reihe 6-Zylinder-Motor mit 1.649 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 160 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Harley-Davidson mit 76 PS bei 5.010 U / min.
Das maximale Drehmoment der K 1600 B von 175 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 126 Nm Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen bei der Dyna Switchback FLD.
Bei der Dyna Switchback FLD federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dyna Switchback FLD auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 160 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der K 1600 B Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter.
In den Tank der Dyna Switchback FLD passen 17,8 Liter Sprit. Bei der K 1600 B sind es 26,5 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1600 B sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 198 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 |
BMW K 1600 B 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1690 ccm | 1649 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 72 mm |
| Hub | 111,1 mm | 67,5 mm |
| Leistung | 76 PS | 160 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm | 175 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 9,6 | 12,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Strangpressprofil |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2360 mm | 2489 mm |
| Breite | 930 mm | 1000 mm |
| Höhe | 1385 mm | |
| Radstand | 1595 mm | |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 333 kg | 336 kg |
| Tankinhalt | 17,8 l | 26,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
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Harley-Davidson Dyna Switchback FLD
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